AMELI-0Pt

Assemblages Membrane ELectrodes Innovants pour Pile Alcaline à Membrane Sans Platine
Responsable scientifique : Christophe COUTANCEAU (LACCO)
Laboratoire de Catalyse en Chimie Organique
40 avenue du Recteur Pineau

86022 POITIERS
Partenaire(s) : Pascal BRAULT ()
Groupe de Recherches sur l’energétique des Milieux Ionisés
Université d’Orléans BP6744
14 rue d’Issoudun
45067 ORLEANS Cedex 2
 
Stéphanie ROUALDES (IEM)
Institut Européen des membranes
IEM, UM2, CC047
place Eugène Bataillon
34095 MONTPELLIER
 
Serguei MARTEMIANOV (LET)
Laboratoire d’Etudes Thermiques
ESIP
40, avenue du Recteur Pineau
86022 POITIERS
Le projet AMELI-0Pt concerne le développement d'assemblages membrane-électrodes innovants pour piles alcalines à membrane anionique (SAMFC) dont le fort potentiel pour des applications portables a été récemment démontré. L'originalité du projet repose sur l'utilisation de combustibles polyols (notamment le glycérol –GL- issu de la biomasse) ; les avantages sont l’hydratation naturelle du cœur de pile (combustible liquide), des densités d’énergie élevées (5,2 kWh.kg-1 pour l’éthylène glycol –EG- et 3,5 kWh.kg-1 pour le GL) et de faibles toxicités. Dans le cas de l'oxydation d’un monoalcool, tel que l'éthanol, le principal produit d’oxydation avancée est l’acide acétique ; un tiers de l’énergie totale du combustible est alors récupéré. Dans le cas de polyols, tels que l’EG et le GL, l’oxydation avancée des fonctions alcools (sans rupture de la liaison C-C) conduisant aux carboxylates permet de récupérer 80 et 71 % de l’énergie du combustible, respectivement. L’utilisation de catalyseurs non précieux aussi bien à l’anode qu’à la cathode est possible en milieu alcalin. La formulation des catalyseurs est une tâche cruciale, ainsi que l’élaboration d’électrodes spécifiques assurant la continuité de conduction ionique de la cathode vers la membrane et permettant une répartition adéquate du catalyseur dans la couche active (triple contact). Les membranes anioniques commerciales (Morgane-ADP® Solvay) utilisées au début du projet seront progressivement remplacées par des membranes spécifiques innovantes.